1. 摩托罗拉c139，十二万左右的合资车？

楼主的购车目标和预算很明确，首先是购车预算在12万左右，其次是合资车。这样可选选择得车型范围小了很多。下面我们来看看合资车型里12万左右有哪些值得购买或者是值得推荐的车型。

大众朗逸

新款大众朗逸的整车外观设计在同级别的车型当中还是有一定的优势的，虽然新款朗逸的前脸使用的还是家族式的设计风格，但是看起来档次感要比老款车型高很多了，修长的车身，由一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，观感上十分耐看，搭配上双色轮圈，让朗逸的车身轮廓多了几分质感。除了车身更加修长，进气口也被加大，前后大灯以及车身各处的线条也变得更有设计感。外观沉稳大气。前脸采用横向镀铬饰条，腰线从车头延伸至车尾，并且还配合小角窗的设计，排气口上远看像双边双出的造型，看着挺像那么回事，搭载着16英寸的单色铝合金轮毂，看着有些显小。

内部设计比较传统，中规中矩的中控台设计，部分中控台还用特殊银白色饰条相间。在中控台的左面是指针式的仪表盘设计，指针与数字清晰准确：紧接着在中控台中央镶嵌着一块超大英寸的多媒体液晶显示屏。虽然朗逸的内饰用料谈不上出色，但优异的做工以及合理的功能布局，对于一台家用车而言符合其定位。像是电子手刹、发动机启停等实用配置的加入，满足了我们日常使用的需求。

而除了空间表现之外，朗逸的其他表现也很不错，首先就属朗逸的外观内饰了，都说什么都是要好卖首先“卖相”就要好，对于一台车来说，它的卖相就是外观内饰，如果外观内饰不好看的话，消费者的第一印象就不会好，那如果你的外观内饰看起来向高一个级别的车型靠拢的话，那自然是要更受消费者欢迎的。

动力方面，朗逸搭载有1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压三款发动机，匹配的变速箱也有5速手动、6速手自一体、7速双离合三种。1.5L版本油耗在6.3左右。

在换上了MQB平台之后，这一代的朗逸和其他的紧凑型车都不同，它看起来给人的感觉更商务化，而且从视觉感受上你就会觉得它更大一些，甚至有一些不太了解车的朋友会把它认作是迈腾或者帕萨特。这对于消费者来说，首先就满足了心理上的感受。

而在驾乘感受方面，朗逸也是非常标准的德系车型，偏硬朗的底盘调校让驾驶者在开它的时候很有信心，尽管在乘坐方面的感受算不上舒适，但是也绝对没有任何问题，总之，它是一台能够满足你日常使用需求同时还能偶尔满足点你小虚荣心的车型。

操控方面，全新朗逸方向盘上手感觉不错，转向也很灵敏高速行驶中非常稳有安全感，底调教的很好。它的悬架虽硬了些，但是不松散，底盘重，不用担心这么小的车型飘的问题。

丰田卡罗拉

这一代卡罗拉是基于丰田的TNGA架构打造，该架构的一大特点在于重心低，全新卡罗拉也具备这一特质。另外，变速箱的由此前的模拟8挡变成了模拟10挡，后悬架也由扭力梁非独立悬架换成了多连杆独立悬架。

外观方面，新款卡罗拉采用了最新的家族化设计，由Logo延伸出去的飞翼饰条与前灯组衔接，前进气格栅尺寸更加硕大，且改为更加立体的梯形样式，在视觉上，更富有冲击的效果。新款卡罗拉相比老款而言，它的车身高度降低25mm，发动机罩后端降低35mm，这样一来，使得新款卡罗拉的运动气息也更加强烈了。

内饰部分该车三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，虽说其视觉效果略显廉价，握感也一般，但好在多功能按键比较齐全。该车单圆环式仪表盘造型简约，不过信息显示清晰。仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，基本信息都能显示完全。

配置方面，该车全系标配了全速域自适应巡航，并配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、车联网等配置。

动力部分，2021款卡罗拉依旧提供符合国六排放标准的1.2T+CVT和1.8L双擎共两套动力系统。1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT变速箱。混动版的1.8L阿特金森发动机，其热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，工信部油耗为4L/百公里。

这些改变让全新卡罗拉在舒适性方面有很大的进步。虽然动力依旧弱（1.2T车型），没有爆发，中后段的加速比较乏力，但动力响应积极且平顺，不会让你感受到任何的突兀，再加上较轻但比较精准的转向，在市区行驶能够给人舒服、好开的感觉。

底盘的表现让人惊喜，可以明显感觉到来自路面的振动变少了，过减速带、大坑洼的弹跳也不再生硬，后排有着很出色的乘坐舒适度。

除此之外，新一代卡罗拉最良心的地方在于出色的安全性和丰富的安全配置。在中保研的碰撞测试中获得了全优的成绩，也全系标配了8个安全气囊、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航等安全配置，在安全性上做到了同级第一。

日产轩逸

日产轩逸这款车从外观上看非常的时尚年轻。再来看一下车头部分，整个车前脸的造型都是一种雏鹰展翅的姿态。进气格栅被宽大的镀铬饰条包裹，而且两侧与前照大灯相融合，进气格栅是细长的蜂窝状造型，前照大灯也是柳叶形状的，里面是由两层数个平行四边形紧密排列组成的，形状很像是树叶纤维，格栅最外层还有黑色饰条装饰，两侧是倒置的镰刀头造型的雾灯，也有黑色饰边修饰。车身侧面比较高耸，而且车顶线条流畅，采用的也是溜背式是造型设计。

目前在销量的轩逸有全新14代轩逸与经典轩逸，外观上是 V-Motion 1.0与2.0设计语言的表达。整体都是颜值在线的，就是可能不是第一眼打动你的那种，但是不难看，能接受。而且都与本家大哥天籁保持了设计语言的一致性，这种做法一方面体现了日产对自己设计语言的自信，另一方面，与更高级别的车型采用统一设计语言，也会满足部分消费者的虚荣心，体会一下宋丹丹老师小品里说的那句话，美国明星麦丹娜抹啥我抹啥。

轩逸的底子也还是源自于BLUEBIRD蓝鸟，这款车继承了老蓝鸟中级车的优秀品质，2700MM轴距在当时完全是中级车的标准，空间表现优秀，14代轩逸轴距更是达到了2712mm，空间表现在不断长大的A级车市场依然是可圈可点，后排腿部空间宽敞，后备箱容积更是增加了50L达到了560L的容量，甚至比大部分中级的容积要大。沙发般的座椅一直是东风日产车型卖点之一，此次14代轩逸将舒适进一步升级，采用三层缓冲材质。通过对人机工程设计的优化，实现更加均匀的压力分布，提供从腰部到背部的贴合支撑。

在内饰设计上。三辐式多功能平底方向盘，传统样式的仪表盘，液晶中控显示屏。中控显示屏下方是三个相连的空调出风口，再往下就是行车功能按键，布局非常合理，对于这种车主来说，很方便。

2021款最新轩逸依然在使用第三代H16发动机，最大功率：139马力，最大扭矩：159牛.米，匹配XTRONIC CVT无级变速箱，动力数据小有提升，但依然是够用的水平，厂商声称它的综合油耗由5.6L/100km降低至4.9L/100km，根据老款车型实际7L/100km左右的油耗来看，新车型应该会有更好的油耗表现。H16发动机是自然吸气发动机，后期保养价格极为便宜，用全合成机油1w公里一保，小保养只要200多，便宜又省心。

日产轩逸能成为市场上最畅销的车型，是抓住了家用紧凑级轿车这一细分市场上广泛的需求和痛点。这一市场的购车群体，往往是选购第一辆车的家庭用户，购车费用往往是家里除房子以外的最大支出了，能省一点是一点得到了众多消费者的喜爱。做为家用的唯一车辆，空间宽敞与乘坐舒适，是胜任家庭多场景多用途的必要条件。而动力虽然相比混动与涡轮增压车型，数据完全没有优势，但作为第一次购车的用户来讲，没有对比就没有动力不足的感觉，而且与大众，丰田等旗下的自然吸气发动机相比，H16发动机也完全不落下风。实际使用中的省油，省心，省钱才是实实在在可以看到的，这一点上轩逸做的是很不错的。所以轩逸外观大气、内饰做工佳、空间给力、动力平顺外加油耗低和维修保养便宜等，都让轩逸极具性价比，是很非常合适居家通勤使用的交通工具。

在刚刚过去的9月份， 轩逸的零售销量达到了57548辆，是唯一一款突破5万辆的乘用车；今年前9个月，其累计销量为357325辆，高居轿车市场第一的位置，领先第二名的朗逸4万多辆，市场表现相当优秀。

轩逸一直以来都是合资A级车市场的热销车型，用户基盘十分庞大，品牌、口碑优势明显，由此造就的消费惯性让轩逸很容易就占得了市场先机。举个例子，当消费者手握10万出头的预算，要买一辆合资轿车，首先想到的就会是轩逸、朗逸、卡罗拉等一线品牌车型。

轩逸自身也具备一定的产品优势。它是一款非常中庸的产品，最大限度地做到了面面俱到，满足了目标客户求全的需求。经典的发动机，HR16发动机虽然技术比较老旧，动力也不强，但做到了可靠和省油，而这正是轩逸的目标客户最看重的地方。更重要的是价格，优惠后经典轩逸起售价8万出头，新轩逸起售价10万左右，相比对手有优势。

综上，第一选择建议日产的轩逸，第二大众的朗逸，最后是丰田的卡罗拉。希望这个回答能够帮助到在这个价位或者这几款车型中选择的车友。

2. 拥有移动139开头的人士？

很高兴能够看到和回答这个问题,作为一个悟空问答爱好者，我每天都在关注各个方面的消息，每天收获也蛮多的。下面我将根据自己的经验认真回答这个问题。

拥有移动139开头的人士，为啥说是尊贵身份的象征？

在这个信息时代，相信能看到这条短信的人都有手机。当然，手机号码也是必不可少的! 作为一种通信载体，手机号码在人们的生产和生活中扮演着重要的角色! 据报道，2015年，我国手机用户达到13.06亿，几乎达到普及化水平。这11位数字组成了10多亿个手机号码，也有优劣之分。对手机号码的评价主要从网络标识（前三位数）、区号（第4至第7位）和用户号码（第8至第11位）三个方面进行。

在众多的手机号码段中，有很多有价值的、珍贵的手机号码段。这其中的原因有很多。但是在众多的手机号段中，最好的其实是1390号段。我们来谈谈这个部分。

手机号码段位，稀有性是最有价值的东西

这句话很有道理。只要是稀有的东西，就一定有很高的存在价值。手机号段也是如此。在中国移动首次发布的稀缺靓号中，居然是139开头的手机号码段。不过，由于其稀缺性，即使是139开头的手机号码也比较珍贵。

在当时，手机是奢侈品。买一部手机和一张卡要花12万英镑。过去20年的20000，对于普通家庭来说是一个天文数字。因此，能买到手机的人不是有钱就是贵。因此，在当时拥有一个1390的手机号是身份和地位的象征! 因为日历的意义深远，而且是限量版，所以1390号码是如此珍贵!

手机139号码段，唤起怀旧心理

其实，我们每个月都有自己的回忆。我们不忍心忘记，而手机号完美的承载了这个使命。我还记得我的手机号的办理时间是在2008年，从137开始。虽然这个手机号段并不稀奇，但是却跟随我很久了，我的朋友们也在陆续更换我的手机号。

还有一种情况，就是把手机号作为收藏。这也是一种对过去的怀旧态度，所以他们愿意花更高的价格去购买一些比较珍贵的手机号段，所以这些段子越来越值钱了。

最后，对于一个漂亮的手机号段来说，其实就是寓意吉祥，所以受到大多数人的喜爱。但是从本质上来说，它们都是手机号，并没有太大的区别。它们都是用来打电话的。如果你有什么不同的意见，你可以在下面留言。让我们一起讨论一下吧!

以上便是我的一些见解和回答，可能不能如您所愿，但我真心希望能够对您有所帮助！不清楚的地方您还可以关注我的头条号“每日精彩科技”我将竭尽所知帮助您！

码字不易，感觉写的还行的话，还请点个赞哦！

3. 微信能在手机没有安装SIM卡的情况下使用吗？

其实，即使手机连着无线wiif，现在也有不少人认为微信在手机没有安装SIM卡的情况下不能使用，尤其是老年人。虽然，从技术角度上来说，微信只要连接网络就可以使用，不管使用的是SIM卡的流量，还是无线wifi，都能登录微信使用。但是，由于现在微信并不只是单纯的聊天软件，还具有支付功能，根据国家相关要求，微信必须进行实名认证，并且，微信支付在使用过程中，短信验证码扮演者重要的角色。所以说，虽然微信在手机没有安装SIM卡的情况下可以连接wifi登录，但是要想正常使用微信中的所有功能，那么手机中必须安装微信绑定的手机卡，否则，微信可能只能聊聊天而已，并没有多大的用处。

不得不说，近几年，以微信和支付宝为代表的移动支付软件快速的在我国手机用户中普及开来。除了大家喜闻乐见的微信红包外，还有在日常消费中一般都使用手机支付，就连市场的水果、蔬菜摊的老板都开始熟练地使用微信支付。很显然，目前微信已经演变成为大家生活中的一部分，所以微信支付的安全问题也备受关注。

2016年8月16日，第四届中国互联网安全大会期间，360公司董事长周鸿祎在接受媒体采访时表示，微信等移动支付直接和金钱挂钩，因此会成为网络攻击的首要目标，而且攻击手段多变。虽然微信等移动支付系统的安全性很高，但是微信支付需要短信作为验证码，恰恰是这个短信验证码成了最脆肉的一个环节。因为短信每个人都能读取，如果黑客利用木马程序截获验证码，发给其他电脑和手机就能获得微信支付密码，因此，以往被认为很安全的短信验证码现在却成为了移动支付的严重隐患。

所以说，到了现在，微信和手机SIM卡有着千丝万缕的联系，如果说微信离不开手机SIM卡也不为过。为什么说微信离不开手机SIM卡呢？针对这个问题，下面我就给大家详细的讲述一下。

一、首先，现在注册微信必须使用手机号，不是单纯使用手机号码，而是还需要短信验证码才能注册成功。所以说，微信从注册开始就离不开手机SIM卡。

注册时，需要设置微信登录密码。另外注册成功后，系统会默认给我们的微信一个微信号，一般是以字母wxid开头的一串字符。如果我们没有修改微信号的话，当我们搜索这样的微信号时是无法搜到的。所以说，在注册完微信后，我们最好重新修改一个简单易记的微信号。需要注意的是，目前微信号每年只能修改一次，因此，在修改微信号的时候，一定要想好号码再改。每个人的微信号都不一样，在我们不知道对方手机号的前提下，可以通过微信号添加对方好友。微信号不能隐藏，别人从个人信息页面都能看到，所以说，对于一些不熟悉的人，添加微信时候，为了保障我们的隐私，最好告诉对方微信号而不是手机号。

二、另外，使用手机号登录微信在登录时候需要短信验证码，尤其是更换设备登录。

其实，现在我们手机中的微信几乎都是自动登录，也就是说，只要手机有网络，就可以直接打开微信。但是当微信安全系统检测到我们账号有异常情况时，比如更换设备登录、更改支付密码等，就需要进行短信验证了。验证通过后才能登录微信使用。

三、另外，在日常生活中，我们在使用手机微信的支付功能时，大多数情况下都需要网络，比如扫码支付、转账、发红包等，而且经常是在只能使用手机SIM卡流量的情况下。除此之外，在我们进行微信转账或者交易时，还时不时遇到需要输入短信验证码的情况。如果说手机中没有安装SIM卡的话，在使用微信过程中肯定会遇到很多麻烦。这就是很少人会拿着平板出门的原因，即使平板能连接无线wiif登录微信。当然，这些都是为了保障我们的微信中的资金安全，虽然有时候也挺烦人，但是，短信验证码确实给我们微信资金安全多了一份保障。

写在最后

综上所述，如果只使用微信的聊天功能，即使手机没有安装SIM卡，只要能够通过其他方式连接上网络，都能正常使用微信。所以说，很多人家里平板上下载安装登录的微信只是用来沟通聊天的，一般不会使用微信的其他功能。

但是，假如是我们作为主力机的手机，肯定不会只是用来聊天，除了使用微信的支付、转账功能，还经常用到微信中的生活服务、交通出行、购物消费、金融理财等功能。那么当使用这些功能时，肯定离不开手机中的SIM卡。因为，手机SIM卡不仅可以给微信提供流量，而且还能提供短信验证码。

4. 我的中国移动号码已经用了十五年了？

帆辰科技原创，禁止转载，违者必究！

三大运营商的手机号码是目前最为重要的虚拟资源，有的用户使用手机号码都是一使用就是十年的时间没有进行换手机号码，对于用户来说，更换手机号码，对于用户本身来说有何影响。

手机号码一直没有更换，对于用户的影响

其实手机号码更能够看出一个用户对于一件事情的专注能力，有的用户数十年如一日的能够使用同一个手机号码，而不进行更换，但是有的用户却三天两头的更换手机号码，让别人都无法找到他。

手机号码的使用时间，从侧面体现一个人的性格

这句话要是放在以前，我还真的不知道是否是正确的，但是放在现在，我个人感觉还是非常有道理的，因为使用手机号码的时间长短，确实能够反映出一个用户的侧面性格。

如果能够数十年如一日的使用一个手机号码，那么确实在为人处世方式是非常不错的，没有任何的经济纠纷，也没有任何的不愿意事情发生，所以才能够使用一款手机号码如此长的时间。

如果三天两头的更换手机号码，一定是出现某种问题

以前认识一位朋友，就是在手机号码的使用方面，让人非常的无奈，每次都是遇到新的手机号码，或者是数段比较好的，都是进行更换，所以他每次打电话过来，都是会发现，这个手机号码非常陌生，就是是谁的，接通才知道，原因是对方又更换了手机号码。

所以如果说没有必要的情况下，大家还是不要轻易的却更换手机号码，因为对于其他人来说，更换手机号码，同时也意味着，需要重新接纳对方的手机号码。

更换手机号码，对于用户本身的影响

那么如果说更换手机号码对于用户本身又有什么影响，其实最大的影响就是对于更换手机好的所绑定的一些软件，比如说微信，银行卡等等。

如果说在更换手机号码之后，这些以前绑定的所有的账号和软件都是需要更换新的号码，这未免太过于麻烦，所有对于用户自身的影响来说，还是需要更换手机号。

而对于我来说，使用时间最长的一款手机号码就是我在刚上大学的时候办理的，那个时候所办理的是联通的手机号码，已经使用有6年的时间，在这6年中发生有很多的事情，唯独这个联通的手机号码一直没有更换。

5. 卡罗拉和轩逸选哪个？

hello！大家好！我是三里屯余文乐，张辰！今天来安利一台10多万的家用神车、省油小霸王、滴滴回本儿神器全新丰田雷凌双擎令人惊喜的是它还变得更好开了

10多万买合资轿车 它是省油省心的选择

10多万的合资紧凑级车有很多选择，如果你想要动力猛、开得爽，不好意思今天这个真没有，还是去看看隔壁思域或菲斯塔吧~但如果你想要一个品牌不错、颜值很高、很好开、很省油又可靠的车，这次丰田雷凌双擎绝对值得推荐。

全新雷凌相比卡罗拉有些什么优势？

我们知道，广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉其实是兄弟车型，全新雷凌用的是美版造型，卡罗拉用的是欧版造型。你们更喜欢哪个？（广汽丰田雷凌）

（一汽丰田卡罗拉）雷凌的指导价相对来说低一点点，而且它上市比较早，现在已经有些优惠。比如我们逛了北京的几家4S店，现金优惠3000。但据说白色、红色车漆还需要加价两千。但总体来说落地15万、16万就能买到不错的配置了。

指导价：11.58万-15.28万

双擎运动版外观犀利，后备厢空间不受影响

我们这一台是双擎运动版，拥有双擎专属的蓝色logo，以及运动版专属的它大灯造型，还有17寸的轮毂。

它的整车尺寸和上一代没有太大的变化，轴距还是2700mm，但车身高度降低了20mm，这样风阻系数会低一点，重心也会低一点，这是TNGA架构下的一个特点。

大家都比较关心双擎版的电池会不会侵占后备厢空间，其实并没有。

因为电池放在后排座椅的下面，后备厢装下非常大的三脚架和一些背包、设备都没问题，而且它的后排还支持4/6放倒，后备厢的实用性在同级别来说是OK的。

内饰简洁 座椅舒适

内饰给人的感觉非常的简洁、明快，功能划分非常清楚。中间是大屏幕，下方是空调控制区，都是实体按键。而且还有专为中国市场全系标配的PM2.5空气净化系统。

出于成本考虑，内饰的用料硬塑料材质居多，并且全系除了顶配是皮质方向盘以外，其它都是塑料方向盘，还好做工还不错。

它的座椅非常舒服，这点要提出表扬。大家可以看看座椅的造型，两侧的支撑甚至肩部的支撑都非常的好，但调节方式是手动的。

配置有亮点，后排表现合格

一个惊喜是，它的全系除了最低配以外，都配备了L2级驾驶辅助系统（好不好用我们待会儿开起来时候聊），这对于一向不喜欢在配置上做文章的日系车来说，真的是很令我意外了。同时还有全系8气囊，你敢信？另外它还有一个科技版车型，用了一个竖版的12英寸中控大屏，这也是为了迎合国内市场专门推出的。然而我个人更喜欢上面的“小屏幕”，不知道你喜欢哪种？

有一点要吐槽，它倒车影像的清晰度在如今这个年代，真的可以再提升一点。其实丰田系的其他车，像凯美瑞、亚洲龙，甚至雷克萨斯的倒车影像清晰度，都可以再提升提升。

一直以来雷凌的后排空间都不是它的强项，这次的提升不大，后排一拳三指的空间说不上很突出（我身高180cm），但满足日常家用还是没问题的。

另外后排配置稍微弱一点，只有顶配才有后排出风口，没有手机充电的地方，也没有全景天窗，整体后排的表现打一个合格的分数吧。

行驶质感给好评，巨省油！

上一代的雷凌和卡罗拉我都开过，我当时的感觉是：底盘缺乏品质感。这次全新雷凌的行驶质感有了巨大提升，第一感觉就是底盘的滤震很有高级感，在做一些变线的时候，车身跟随性也不错，我觉得这跟它后悬挂用了多连杆有很大关系。同时由于TNGA架构的优化，让它的坐姿、转向手感都要给好评。

在试驾前我很好奇的就是，一台只要十几万的车却配备了L2级驾驶辅助系统，到底好不好使？事实证明，还真不错！在环路上，它已经可以识别车道，前方有弯道时，方向盘也会自己转动去找车道的中心。当然，过30秒左右，它会提示你握好方向盘。

这里我想特别啰嗦两句，关于所有厂家所谓的“L2驾驶辅助系统”：不管叫它自动驾驶还是安全辅助，我觉得它就是一个舒适性配置，在你堵车的时候、在路况好的时候，能够让你稍微放松一些，不过你的注意力还是要更加的集中才行，如果有突然不讲理加塞并线的车，它还是反应不过来。从10几万的雷凌到上百万的奔驰，都不行。

继续说这台雷凌双擎，它的动力系统由于没有了传统意义上的变速箱，所以动力响应非常的好，尤其还有电机的帮助，所以低速的时候踩油门，它的介入是非常快的，动力来得也很快，日常驾驶城市里超车并线都非常轻松。

然而，比如当你在70-80km/h想加速的时候，就会感觉发动机它在很努力的帮你加速，但依旧略显吃力。毕竟这台车主打的经济舒适，你真的不要指望它能够给你带来太多的激情。 但是，它真的巨省油！我在市里开了两天，无论怎么堵车、怎么使劲踩油，都是百公里4升多，温柔开3升多，真是不服不行。如果你是买来做快车拉滴滴，那双擎版绝对是回本神器。一年跑个10万公里，就能省下超过2万块钱左右的油钱。

在隔音表现上，由于是双擎，它在低速尤其起步的时候，是靠电机来驱动的，跟开纯电车一样非常安静。我们的大长腿爽哥，第一次开混动车，她以为车没有启动，就打火打了四次，实际上都是着了的。

但是问题也来了，随着速度提升，发动机介入后的噪声就会慢慢起来，而且发动机的声音不是那种非常悦耳的那种，你就会感觉高级感下降了。

值得推荐的家用买菜“神车”

我觉得雷凌这一次换代还是比较成功的，对于这个级别的消费者来说，10几万买一台家用紧凑级车，它的定位和产品匹配的很好，尤其双擎版的燃油经济性，真的是没话说。

驾驶层面虽然谈不上多激情多运动，但它是好开的、有质感的，我觉得这就足够了，而且外观很年轻，安全性配置也很不错，我觉得值得推荐！

我是张辰，你还想看哪款车的视频评测，欢迎留言区告诉我

6. 移动号码用了十多年了有什么福利？

很多人对于中国移动的看法并不那么好，它的口碑远不及其他两个运营商，虽然它位居三大运营商之首，拥有最多的手机用户和最强的基站建设，但是它由于对老用户不够“友好”，用了长达数十年的用户，稍微欠费分分钟让你停机，对新用户不够“坦白”，总想着各种方法套路新用户，所以中国移动的老用户也算比较悲催的一部分用户群体了吧，想要注销移动号吧，这移动手机号又比较重要，用户非常无奈，但是随着工信网“携号转网”政策的不断展开，中国移动又似乎对于老用户不断重视起来了，这到底是移动良心发现，还是害怕自己的老用户转到其他运营商那去呢。

虽然中国移动总想变着法套路用户，但是中国移动对于老用户还是有一定的福利的，虽然有些还是在变着法套路用户，但是有总比没有的好吧，下面我就来详细谈谈中国移动对于使用移动号十年的用户有什么福利，这些福利到底是不是真的“福利”还请大家的火眼金睛分辨真假。如果你有什么问题的话，可以直接在评论区给我留言，看到我都会给你们回复的，坚持原创不易，点个赞支持一下，再看文章。

欠费暂不停机特权

有些人可能不太清楚中国移动的规则，其实在规则中有些规则对于老用户来说是比较好的，比如这个欠费暂不停机特权，我们虽然每天都在使用手机，但是给手机查话费的次数却不多，有时我们稍不注意手机就停机了，如果在有WIFI的地方还好，可以借助WIFI给手机充话费，如果是处于偏远地区的用户，手机停机时交话费并没那容易，有些人可能会说，不会借助银行卡充值话费？我只想说现在其实很多都不咋会用银行卡充值话费，有时间就会耽误事情，而移动这项服务可以让你在欠费的状态下仍可以使用网络，这项服务对于大多数老用户来说还是比较友好的。

中国移动对于这项特权是有一定的门槛的，那就是不同网龄的用户有不同的待遇，中国移动一共分为五个等级，那就是从一星级到五星级，大多数用户如果使用移动号长达4年以上，就会享受3星级的待遇，如果是使用移动号长达十年以上的用户，一般都已成为五星级用户，只要四星级以上都可以享受透支话费，五星级用户可以透支高达100元，三星级以上可以享受单项停机服务，就是你不能打给别人，而别人可以打给你，单向停机服务其实也挺不错的，至少你不会错过重要电话。

网龄送流量特权

其实高星级用户除了享受免停机特权外，还能享受免费送流量特权，送流量固然挺好，但是我觉得这是中国移动为了避免用户携号转网而设置的坑，因为你在享受免费流量的同时，还会受到合约服务的限制，因为你在合约期限中是不能携号转网的，在携号转网规定中有这么一条，那就是和运营商有合约 的号码不能够不能够转网，我觉得中国移动就是利用了这一点，通过免费流量的陷阱让用户不能再进行转网，所以在享受这项服务的同时，你也要做好再被中国移动恶心的准备，中国移动为了能够留住用户也是下了一番心思的，移动利用国人爱贪小便宜的心思，可谓煞费苦心呀。

免费升级套餐特权

中国移动对于老用户还有免费升级特权的服务，由于现在处于5G时代，中国移动相对于其他运营商来说，它家的套餐流量是最少的，又比较贵，由于现在有携号转网服务，很多老用户由于流量不够用，就有想法转向其他两家运营商，老用户转网这对中国移动来说这是非常不利的，所以中国移动就向老用户给了一个免费升级套餐的服务，这个服务性价比往往是比较高，至少看起来是比较好的，有些用户就会认为移动良心发现，但是很多用户不知道的是往往套路又来了，它肯定会让你签订合约，就是你至少要用多少年才可以升级，升级不是没有任何门槛的，直呼移动套路真是内行呀。

看完文章，我觉得你应该知道移动号码用十年了有什么福利了吧，这些福利你觉得那个才是真正的福利。您觉得我对此问题理解深度不足或者觉得还有其他漏掉的方面，欢迎在评论区里补充或者反驳，留下您的高见。

如果你觉得对你有用，就在评论区打一个666，希望大家可以关注一下我，我会经常分享我的心得和经验，谢谢大家。

7. 为什么07年出的诺基亚8800能卖到一两万元？

8800的屏幕采用208×208象素的26万色TFT有源矩阵彩色屏幕，经过硬化技术处理的屏幕，可减低刮伤，显示更加清晰逼真。功能方面，8800拥有一个内置50万像素的SVGA照相机，经改进的摄像质量（QCIF）使成像更加清晰，同时支持有声视频拍摄及流媒体播放（3gpp）。64和弦铃声，支持MIDI、AAC、MP3。内置了MP3/FM播放器，支持ACC/MP3音乐和FM广播。内置蓝牙接口（BluetoothTMSIM卡接入模式），实现设备间的同步传输。支持JAVA2.0，内置xHTML浏览器。

上市时间2005年07月网络频率GSM/GPRS；900/1800/1900MHz重 量139克可选颜色银色、黑色、金色屏幕参数26万色TFT 有源矩阵彩色屏幕；208×208像素；通话时间160 分钟待机时间200 小时WAP上网支持飞笺尺寸/体积107×45×16.5mm/68cm3

拥有诺基亚8800 Sirocco，从喧嚣扰嚷的人群中脱颖而出。此款现代艺术品佳作以其精致设计展现雅量高致，精心创建的功能突显无与伦比的独特性，真我个性不经意间散发无遗。

符合人机工程学原理的设计奉上鲜明的拇指托靠处和波动曲线起伏的键盘，在与好友保持密切的沟通联络时，指尖如舞蹈般在手机上轻盈曼妙地跃动。如水银泻地般顺畅自然的滑盖式机械结构，因采用由专为高性能车辆提供轴承的厂商制造的优质滚珠轴承而更臻完美，令手机堪比手工技艺的登峰造极之作。 泛着闪亮金属光泽的不锈钢机身、蓝宝石涂层的高级防刮伤耐磨玻璃、亮丽的 262,144 色 TFT 彩屏以及惊鸿一瞥般闪现的高级用户界面，这一切足以令周围的每个人为之倾倒。著名作曲家和情境音乐开创者 Brian Eno 匠心独运创作的铃声如水晶般清澈透明、宛若天籁，每次响起的时候，都让您如此卓然不群，引人侧目。

和谐外观，统一功能，诺基亚 8800 Sirocco 尽现精致高雅品位，不啻生命中珍视无比的天赐礼物。

恒久经典设计，大胆时尚宣言

受大自然灵感激发并充满美感的曲线转化为符合人机工程学原理的设计杰作，可轻松地一手掌握

别出心裁的拇指托靠处提高了易用性

泛着闪亮金属光泽的不锈钢机身蕴含着丰富而独特的特性和功能，成熟的滑盖式机械结构采用优质滚珠轴承，并由专为高性能车辆提供轴承的厂商制造

高级用户界面

262,144 色 TFT 彩屏镶嵌在蓝宝石涂层的高级防刮伤耐磨玻璃中

内置五十万像素照相机

128 MB 内置存储器

如水晶般清澈透明的铃声由著名作曲家和情境音乐的开创者 Brian Eno 特别创作

工作频率：三频 GSM 900 /1800/1900

尺寸：体积：68 立方厘米 ；重量：139 克； 宽（最大值）：45 毫米；厚（最大值）：17.2 毫米

屏幕：262,144 色 TFT 208 x 208 像素屏幕

用户界面：诺基亚 8800 Sirocco 独有的高级用户界面，可执行选择功能的五方向导航键及键盘垫，独一无二的用户界面主题元素，蓝牙无线接口

图像：内置 SVGA 照相机（50 万像素），3D 图像引擎可改善图案效果 ，视频录制和流媒体

多媒体：内置数字音乐播放器，支持 MP3、AAC 和 eAAC+ 等多种格式 ，内置调频收音机

存储器：128 MB 内置 NAND 闪存

信息：彩信服务，可创建、接收、编辑和发送包含图像的信息* ，电子邮件：支持 SMTP、POP3、IMAP4 和 APOP 协议* ，

即时信息和支持显示状态信息的增强型动态通讯录：在拨打好友的电话前，先查看他们的状态* ，IMPS 即时信息功能*

Java应用软件

Java; MIDP 2.0，有蓝牙应用编程接口

铃声

支持的文件格式：MP3、AAC、64 和弦/语音合成音铃声

数据连通

第 2.0 版蓝牙规范并支持增强型数据速率

使用 SyncML，通过远程空中传送（OTA）实现设备间的同步*

使用 PC 套件，与 PC 进行本地同步

网络浏览

xHTML 浏览器（通过 TCP/IP）

完全 OMA 数字版权管理以提供内容保护 - 包括转发限制（用于保护内容）、合并传送、单独传送和超流通

数据传输

EDGE/ E-GPRS，等级 class 8

GPRS 等级 class 8

TCP/IP

通话管理

单键拨号

自动重拨

呼叫等待、通话保留、呼叫转接、通话计时

会议通话

数字服务

可从 Nokia Software Market（诺基亚软件市场）下载 Java™应用软件

空中传送（OTA）下载：图案、铃声、壁纸和主题元素

由著名作曲家和情境音乐开创者 Brian Eno 特别创作的铃声

语音功能语音功能内置免提扬声器

增强的声控命令（非特定语者人名拨号）

个人信息管理（PIM）个人信息管理（PIM）日历

计算器

秒表

闹钟